Liikenneviraston ja muiden moottoriajoneuvojen valaistusstandardien (DOT) turvallisuusvaatimukset asettavat turvallisuuden etusijalle. Esimerkiksi liittovaltion moottoriajoneuvojen turvallisuusstandardien ja -määräysten osassa 571 oleva standardi 108, joka koskee ajoneuvojen valaistusta, toteaa, että sen tarkoituksena on ” vähentää liikenneonnettomuuksia ja liikenneonnettomuuksista johtuvia kuolemia ja vammoja tarjoamalla ajoradan riittävä valaistus, ja parantamalla moottoriajoneuvojen näkyvyyttä yleisillä teillä niin, että heidän läsnäolonsa havaitaan ja niiden signaalit ymmärretään sekä päivänvalossa että pimeydessä tai muissa heikentyneen näkyvyyden olosuhteissa. ”
Amerikan valtatie- ja liikenneviranomaisten liitto (AASHTO) laajentaa DOT: n turvallisuusnormeja valtatie- ja ajovalaisimiin ja sisällyttää ympäristönhallinnan ja kestävyyden elementtejä valaistusstandardeihin valtateillä. Kaikissa tapauksissa LED-valaistus on ihanteellinen ratkaisu näihin ja muihin huolenaiheisiin.
Moottoritien viranomaiset ja kunnat voivat myös saavuttaa merkittäviä käyttö- ja kunnossapitokustannuksia LED-valotien valoilla. Ensimmäiset asennus- ja jälkiasennuskustannukset peritään yhden tai kahden vuoden kuluessa sähkönkulutuksen vähenemisestä. Useimmat seuraavan sukupolven LED-valaistusjärjestelmät kuluttavat vähemmän kuin puolet tehosta halogeeni- tai korkeapaineliuoksina samalla kun ne tuottavat saman tai paremman valaistuksen. Uudet LED-valaisimet kestävät myös yli viisi vuotta, ja monissa tapauksissa jopa kymmenen vuotta ennen vaihtamista. Modulaarinen tekniikka mahdollistaa sen, että teknikot voivat korvata ajoneuvon onnettomuuksista tai äärimmäisistä ympäristöolosuhteista vaurioituneet kalusteet vaikuttamatta muihin laitteisiin. Useimmissa tapauksissa LED-tekniikan kehittyminen, mukaan lukien suljetut kiinnikkeet ja kotelot sekä edistyneet lämpöhallintamekanismit, ovat mahdollistaneet LED-valaisimien toiminnan jatkumisen äärimmäisestä kuumuudesta, kylmyydestä, sademäärästä ja muista ympäristövaikutuksista riippumatta.
